Коррозию металлических материалов можно разделить на следующие типы:
I. Сухая коррозия и мокрая коррозия.
II. Химическая коррозия, электрохимическая коррозия и физическая коррозия.
III. Питтинговая коррозия и коррозионное разрушение под напряжением.
1. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА КОРРОЗИОННУЮ УСТОЙЧИВОСТЬ СТАЛЬНЫХ ЛИСТОВ С ПОКРЫТИЕМ
Коррозионная стойкость стальных листов с покрытием обычно выражается степенью коррозионного повреждения, такого как потеря блеска, изменение цвета, меление, мелкие трещины, растрескивание, вздутие и пятна ржавчины.
Существует множество факторов, которые могут повлиять на коррозионную стойкость стальных листов с покрытием, в том числе тип подложки стального листа с покрытием, тип краски, количество и толщина слоев покрытия, условия эксплуатации стального листа с покрытием, а также обработка, транспортировка и хранение при применении стального листа с покрытием.
Основываясь исключительно на принципиальном анализе характеристик покрытия стального листа с покрытием, фундаментальными факторами, определяющими коррозионную стойкость стальных листов с покрытием, являются структурные характеристики покрытия и коррозионная стойкость подложки. Защита покрытия в атмосферной коррозионной среде в основном определяется коррозионной стойкостью или устойчивостью покрытия к старению.
Хотя органическое покрытие обладает способностью изолировать сталь от внешней агрессивной среды, в органическом покрытии обычно имеются небольшие отверстия, через которые внешняя влага, пар, кислород и различные ионы могут проникать на границу раздела между стальной пластиной и покрытием. В такой ситуации может образоваться местный аккумулятор и вызвать коррозию под пленкой.
Органическое покрытие будет пузыриться, когда под пленкой покрытия произойдет коррозия. Положение пузырьков соответствует положению анода и катода местной батареи, где область анода является кислой, а покрытие имеет тенденцию становиться хрупким. Область анода щелочная, покрытие постепенно размягчается и расширяется, что ухудшает адгезию. В то же время из-за проникновения воды в катодную область пузырьки склонны к разрастанию и разрушению, что в конечном итоге приводит к коррозии больших площадей.
Скорость коррозии стального листа с покрытием связана не только с физическими и химическими свойствами органического покрытия, но также зависит от сопротивления газа, жидкости и ионов органического покрытия. Коррозионная реакция стали при контакте с водой и воздухом является результатом местного действия аккумулятора, так называемой электрохимической коррозии. Органическое покрытие выполняет функцию изоляции стали от внешней агрессивной среды.
Когда ионы проходят через покрытие и проникают через поверхность раздела между сталью и покрытием, образуя местную батарею, высокое сопротивление органического покрытия эквивалентно сопротивлению вставки резистора между двумя полюсами местной батареи, что затрудняет протекание локального тока, что затрудняет коррозию стали.
Таким образом, можно видеть, что антикоррозионные характеристики покрытия тесно связаны с составом, толщиной, однородностью покрытия и прочностью сцепления между покрытием и сталью. Увеличение толщины покрытия и количества слоев позволит уменьшить количество мелких отверстий в покрытии, что также улучшит коррозионную стойкость покрытия. Например, их можно использовать дважды в процессах нанесения покрытия и обжига или трижды в процессах нанесения покрытия и обжига для получения стальной пластины с превосходным коррозионностойким покрытием.
Антикоррозионный механизм стальной пластины с покрытием заключается в изоляции подложки от коррозионной среды с помощью покрытия и предотвращении возникновения химической или электрохимической реакции на поверхности подложки. Таким образом, проблема защиты от коррозии, которую нам, наконец, необходимо изучить, должна быть интегрирована в химическую и электрохимическую коррозию поверхности подложки стальной пластины с покрытием.
2. КАК КОНТРОЛИРОВАТЬ КОРРОЗИЮ СТАЛЬНЫХ ЛИСТОВ С ПОКРЫТИЕМ
Основываясь на упомянутом выше механизме коррозии металлов, люди искали эффективные методы борьбы с коррозией металлов. И после многолетней практики в основном сформировались следующие меры:
При выборе металлических материалов необходимо выбирать те, которые устойчивы к атмосферной коррозии;
При проектировании конструкции необходимо избегать трещин, канавок и других деталей, которые легко накапливают воду и вызывают коррозионное растрескивание под напряжением;
Изменить состав и добавить ингибитор коррозии, чтобы замедлить процесс коррозии;
Перед упаковкой выполните антикоррозионную обработку и держите ее сухой и чистой во время хранения. Используйте защитное покрытие поверхности.
Чтобы улучшить коррозионную стойкость и особые свойства поверхности обычных стальных листов, на основе обычных стальных листов были разработаны стальные листы с различным цветным покрытием.
Покрытие стальной пластины можно условно разделить на три типа: органическое покрытие, неорганическое покрытие и композитное покрытие. Среди них разработка стальных листов с органическим покрытием является самой быстрой. Органические покрытия могут иметь различные цвета и узоры, поэтому их обычно называют стальными пластинами с цветным покрытием. Оригинальная стальная пластина с цветным покрытием обычно представляет собой горячекатаную стальную пластину и оцинкованную стальную пластину. Органическое покрытие представляет собой поливинилхлорид, смолу полиакриловой кислоты, эпоксидную смолу, алкидную смолу и т. д. Комбинацию покрытия и стальной пластины можно разделить на метод ламинирования пленки и метод нанесения краски.
Стальной лист с цветным покрытием также может быть превращен в профилированный лист, форма и размер поперечного сечения которого в основном аналогичны профилированному листу из алюминиевого сплава. Этот вид профилированной доски обладает преимуществами хорошей долговечности, красивого внешнего вида и удобной конструкции, поэтому в настоящее время широко используется в промышленности. Основание стальной пластины с покрытием изготовлено из оцинкованного стального листа, а задняя и передняя часть окрашены для обеспечения устойчивости к коррозии. Первый слой с лицевой стороны – грунтовка, обычно эпоксидная, обладающая прочной адгезией к металлу. Задняя часть также покрыта эпоксидной или акриловой смолой. Раньше для поверхностного слоя использовалась алкидная смола, но сейчас это в основном полиэфирная краска и краска на акриловой смоле.
